{"id":65602,"date":"2025-06-29T11:21:39","date_gmt":"2025-06-29T09:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistarambla.com\/?p=65602"},"modified":"2025-07-02T20:13:42","modified_gmt":"2025-07-02T18:13:42","slug":"un-millar-de-voces-claman-en-sant-jaume-contra-la-ampliacion-del-aeropuerto-de-el-prat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistarambla.com\/en\/un-millar-de-voces-claman-en-sant-jaume-contra-la-ampliacion-del-aeropuerto-de-el-prat\/","title":{"rendered":"Un millar de voces claman en Sant Jaume contra la ampliaci\u00f3n del aeropuerto de El Prat"},"content":{"rendered":"

Ayer, s\u00e1bado 28 de junio, la Pla\u00e7a de Sant Jaume de Barcelona se convirti\u00f3 en el epicentro de una protesta vibrante y combativa contra la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Convocada por la plataforma Zeroport, junto a colectivos como Greenpeace, el Sindicat de Llogateres, Depana y SOS Baix Llobregat, la concentraci\u00f3n reuni\u00f3 a cerca de un millar de personas, seg\u00fan estimaciones de medios como El Peri\u00f3dico<\/em> y El Nacional<\/em>, aunque la Guardia Urbana cifr\u00f3 la asistencia en unas 800 personas. Bajo el lema \u201cNo a l\u2019ampliaci\u00f3\u201d, los manifestantes expresaron un rechazo rotundo a un proyecto que consideran una amenaza para el medio ambiente, la salud p\u00fablica y el bienestar social de Catalu\u00f1a.<\/p>\n

Un mosaico humano contra un proyecto controvertido<\/h2>\n

El sol de mediod\u00eda iluminaba la hist\u00f3rica plaza frente al Palau de la Generalitat cuando los asistentes comenzaron a congregarse a las 11:30 horas. La acci\u00f3n central de la protesta fue la creaci\u00f3n de un mural humano en el suelo de la plaza, donde se pod\u00eda leer en grandes letras el mensaje \u201cNo a la ampliaci\u00f3n\u201d. Este gesto, cargado de simbolismo, fue acompa\u00f1ado por el lanzamiento de aviones de papel dirigidos hacia la fachada de la Generalitat, una denuncia directa al pacto entre el Govern de Salvador Illa y el Estado para impulsar la ampliaci\u00f3n del aeropuerto. Los c\u00e1nticos resonaban con fuerza: \u201cLa terra per sembrar, no per aterrar\u201d (\u201cLa tierra para sembrar, no para aterrizar\u201d), \u201cLa vostra ampliaci\u00f3 \u00e9s una aberraci\u00f3\u201d (\u201cVuestra ampliaci\u00f3n es una aberraci\u00f3n\u201d) y \u201cPSC, partit suicida clim\u00e0tic\u201d (\u201cPSC, partido suicida clim\u00e1tico\u201d). Las pancartas, por su parte, reforzaban el mensaje con frases como \u201cMenys avions, m\u00e9s Rodalies\u201d (\u201cMenos aviones, m\u00e1s Rodalies\u201d) y \u201cDecreixement o extinci\u00f3\u201d (\u201cDecrecimiento o extinci\u00f3n\u201d).<\/p>\n

La protesta no fue solo un acto de oposici\u00f3n, sino tambi\u00e9n una demostraci\u00f3n de la capacidad de movilizaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda catalana. Jaume Osete y Cl\u00e0udia Custodio, portavoces de Zeroport, dejaron claro en sus declaraciones a los medios que esta concentraci\u00f3n era \u201csolo el inicio\u201d de un ciclo de movilizaciones que prometen intensificarse en los pr\u00f3ximos meses. \u201cEn 2021 ya conseguimos que no saliera adelante y ahora lo volveremos a hacer\u201d, afirm\u00f3 Osete, recordando el \u00e9xito de las protestas que paralizaron un proyecto similar hace cuatro a\u00f1os. Custodio, por su parte, calific\u00f3 las compensaciones ambientales propuestas por el Govern como \u201cuna distracci\u00f3n\u201d y expres\u00f3 su escepticismo sobre la posibilidad de que la Comisi\u00f3n Europea detenga el proyecto, aunque no descart\u00f3 recurrir a instancias europeas para frenarlo.<\/p>\n

La voz de El Prat: Alba Bou y el rechazo institucional<\/h2>\n

Uno de los momentos m\u00e1s destacados de la jornada fue la presencia de Alba Bou, alcaldesa de El Prat de Llobregat, quien se uni\u00f3 a la concentraci\u00f3n junto al l\u00edder de los Comuns en el Parlament, David Cid. Bou, firme en su oposici\u00f3n, describi\u00f3 el proyecto de ampliaci\u00f3n como \u201cuna aberraci\u00f3n para nuestro municipio, para el Delta del Llobregat y para toda Catalu\u00f1a\u201d. En declaraciones recogidas por Europa Press y Forbes Espa\u00f1a<\/em>, la alcaldesa record\u00f3 que el pleno municipal de El Prat aprob\u00f3 en junio una declaraci\u00f3n institucional contra la ampliaci\u00f3n, respaldada por Comuns, ERC, PP y Junts. Bou abog\u00f3 por un modelo de desarrollo alternativo que priorice las necesidades reales de la ciudadan\u00eda, como la mejora de Rodalies, el servicio ferroviario que, seg\u00fan sus palabras, \u201cdeja tirados a trabajadores y estudiantes d\u00eda s\u00ed y d\u00eda tambi\u00e9n\u201d. Adem\u00e1s, no descart\u00f3 llevar la lucha a instancias europeas, subrayando la importancia de proteger espacios naturales como La Ricarda, una zona de gran biodiversidad amenazada por el proyecto.<\/p>\n

La postura de Bou refleja el sentir de muchos vecinos de El Prat, que ven en la ampliaci\u00f3n una amenaza directa a su calidad de vida. El proyecto, anunciado por el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, contempla alargar 500 metros la tercera pista del aeropuerto y una inversi\u00f3n de 3.200 millones de euros para, entre otras cosas, aumentar la capacidad a 90 operaciones por hora y permitir vuelos intercontinentales con aviones de fuselaje ancho. Sin embargo, los detractores argumentan que estas mejoras responden m\u00e1s a los intereses de Aena y los lobbies tur\u00edsticos que a las necesidades de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Un grito por el clima y contra la turistificaci\u00f3n<\/h2>\n

La concentraci\u00f3n en Sant Jaume no solo fue una protesta contra la ampliaci\u00f3n del aeropuerto, sino tambi\u00e9n una cr\u00edtica al modelo econ\u00f3mico basado en el turismo masivo. Desde Zeroport, se destac\u00f3 que el proyecto podr\u00eda incrementar la llegada de hasta 10 millones de turistas m\u00e1s al a\u00f1o, agravando problemas como el encarecimiento de la vivienda, la gentrificaci\u00f3n y la sobrecarga de los servicios p\u00fablicos. \u201cBarcelona es el destino tur\u00edstico m\u00e1s masificado del mundo\u201d, afirm\u00f3 Jaume Osete, advirtiendo que la ampliaci\u00f3n condenar\u00eda el futuro de Catalu\u00f1a al priorizar los intereses de las grandes constructoras, los fondos de inversi\u00f3n y el accionariado privado de Aena sobre el bien com\u00fan.<\/p>\n

Los argumentos ambientales tambi\u00e9n ocuparon un lugar central en la protesta. Los colectivos convocantes denunciaron que la ampliaci\u00f3n supondr\u00eda un aumento del 33% en las emisiones de gases contaminantes, adem\u00e1s de un impacto irreversible en el Delta del Llobregat, un ecosistema fr\u00e1gil que incluye espacios protegidos como La Ricarda y El Remolar. \u201cEl cambio clim\u00e1tico es una amenaza presente, no futura\u201d, se\u00f1al\u00f3 Olga Alcaraz, profesora de la UPC, en una rueda de prensa previa a la concentraci\u00f3n. Enric Aragon\u00e8s, del Sindicat de Llogateres, a\u00f1adi\u00f3 que la ampliaci\u00f3n representar\u00eda \u201cel \u00faltimo estoque\u201d al Delta, con consecuencias devastadoras para la biodiversidad y la salud p\u00fablica debido al aumento de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y atmosf\u00e9rica.<\/p>\n

Una movilizaci\u00f3n con ra\u00edces y proyecci\u00f3n<\/h2>\n

La protesta del 28 de junio no fue un hecho aislado. Apenas dos semanas antes, el 14 de junio, la plataforma Ni un Pam de Terra convoc\u00f3 una manifestaci\u00f3n en El Prat de Llobregat que marc\u00f3 el inicio de esta nueva ola de resistencia. Adem\u00e1s, los organizadores ya han anunciado que la pr\u00f3xima gran acci\u00f3n ser\u00e1 el Congreso Internacional de la red Stay Grounded, programado del 3 al 6 de julio, donde se debatir\u00e1 el decrecimiento de la aviaci\u00f3n como estrategia para combatir el cambio clim\u00e1tico. Desde Zeroport, Carol P\u00e9rez destac\u00f3 que el proyecto actual es \u201ca\u00fan peor\u201d que el de 2021, a pesar de presentarse como m\u00e1s sostenible, y prometi\u00f3 que las entidades que integran la plataforma agotar\u00e1n todas las v\u00edas \u2014comunicativas, pol\u00edticas, legales y de movilizaci\u00f3n social\u2014 para detenerlo.<\/p>\n

La presencia de partidos como la CUP y los Comuns a\u00f1adi\u00f3 un componente pol\u00edtico a la concentraci\u00f3n. Llu\u00eds Mijoler, exalcalde de El Prat y miembro de los Comuns, y Su Moreno, portavoz de la CUP, participaron activamente, criticando al PSC y al alcalde de Barcelona, Jaume<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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