![\"alt\"](\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/gaza_01.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
\u201cA winner is a dreamer that never gives up\u201d (\u201cUn ganador es un so\u00f1ador que jam\u00e1s se da por vencido\u201d) proclama un grafiti en el Puerto de Gaza. Como un faro, este mensaje y el firme prop\u00f3sito de romper simb\u00f3lica y materialmente el bloqueo de la regi\u00f3n gu\u00edan a los activistas de la tercera Flotilla de la Libertad\u00a0 a persistir en la lucha pese a las continuas amenazas del gobierno israel\u00ed.<\/p>\n
Despu\u00e9s del ataque al barco Mavi Marmara, que en 2010 dej\u00f3 nueve muertos y m\u00e1s de setenta heridos, esta campa\u00f1a nacida de la iniciativa ciudadana, independiente de partidos pol\u00edticos y financiada con los aportes voluntarios de miles de personas, no se rinde y sigue so\u00f1ando-actuando. En el 2011 la Flotilla volvi\u00f3 a zarpar rumbo a Gaza y una ofensiva diplom\u00e1tica israel\u00ed los retuvo en el Puerto de Grecia, impidi\u00e9ndoles la navegaci\u00f3n. Este a\u00f1o \u201cla tercera es la vencida\u201d se oye decir en el Puerto del F\u00f3rum de Barcelona donde el barco, que ha empezado su recorrido en Suecia el pasado mes de julio, ha atracado cuatro d\u00edas para difundir la iniciativa por la ciudad y proseguir luego la arriesgada traves\u00eda hacia la Franja.<\/p>\n
Para este tercer intento se ha buscado un cambio estrat\u00e9gico: por un lado, reducir el n\u00famero de embarcaciones para pasar m\u00e1s desapercibidos ante posibles ataques y, por otro, no s\u00f3lo romper el bloqueo con una nave que llegue desde fuera, sino tambi\u00e9n con otra que se construya desde dentro.<\/p>\n
As\u00ed como en los a\u00f1os anteriores la Flotilla la formaron entre seis y doce buques, esta vez la bandera la porta uno solo, el po\u00e9tico velero Estelle. Gracias a la inversi\u00f3n de Suecia y Noruega, se ha comprado este barco que lleva noventa a\u00f1os navegando por las aguas del mundo, en especial por las de \u00c1frica, donde realizaba labores de comercio justo entre Angola y Finlandia. Fiel a su misi\u00f3n humanitaria, el Estelle parece dar confianza a sus tripulantes. \u201cEs un velerito, no un carguero. Tiene otro peso simb\u00f3lico. As\u00ed es m\u00e1s dif\u00edcil que nos tachen de terroristas\u201d confiesa Laura Arau, coordinadora de Rumbo a Gaza, entidad que lleva adelante la campa\u00f1a de la Flotilla en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Una vez llegados a destino, se pondr\u00e1 en marcha la construcci\u00f3n de otro barco, el Arca de Gaza, con la intenci\u00f3n de navegar desde all\u00ed hacia los puertos del Mediterr\u00e1neo y fracturar, de esta forma, el bloqueo tambi\u00e9n desde dentro. \u201cQueremos reclamar el derecho a la libre circulaci\u00f3n y pesca por parte de la poblaci\u00f3n palestina, a la que se le proh\u00edben estas actividades mediante continuos ataques de la armada israel\u00ed\u201d explica Coni, miembro del grupo de mujeres Dones en rebel\u00b7lia que colabora con el proyecto desde su fundaci\u00f3n en 2010.<\/p>\n
A bordo del Estelle no viajan pasajeros. Los doce tripulantes son activistas que tienen, adem\u00e1s, una vinculaci\u00f3n estrecha con el mar y que, por tanto, pueden desempe\u00f1ar las tareas necesarias para el funcionamiento de la nave. La mayor\u00eda de ellos provienen de la iniciativa sueca Ship to Gaza, que impuls\u00f3 la compra del barco y que, a mediados de julio, emprendi\u00f3 el viaje hacia Noruega y Espa\u00f1a. En cada puerto se han ido incorporando tambi\u00e9n personas de diferentes regiones pero s\u00f3lo por peque\u00f1os tramos. La idea es que en la fase final queden siete u ocho tripulantes y el resto de la capacidad del barco sea ocupada por gente representativa de la cultura, la pol\u00edtica y los movimientos sociales de diversas partes del mundo.<\/p>\n
\u201cA m\u00ed me gustar\u00eda ser uno de los que lleguen hasta Gaza porque nuestro proyecto es acci\u00f3n, no s\u00f3lo palabras\u201d afirma Saman, uno de los tripulantes que viene navegando desde Suecia y que ha participado, asimismo, de la primera Flotilla, aquella que ha sufrido los ataques mortales de la armada israel\u00ed. \u201cNos han querido asustar para que obedezcamos pero no lo han conseguido\u201d asegura Saman y ante la inevitable pregunta sobre el miedo, responde: \u201cYo, claro que lo tengo, es algo natural, pero estar aqu\u00ed y creer profundamente en lo que hago me hace fuerte\u201d.<\/p>\n
En las bodegas del velero se transportan mil pelotas de f\u00fatbol, instrumentos musicales y juguetes, 51 toneladas de cemento y las piezas que faltan para el armado del barco que se construir\u00e1 al llegar a Gaza. \u201cEl material es m\u00e1s bien simb\u00f3lico, lo que llevamos, en realidad, es la solidaridad de los pueblos\u201d declara Laura Arau, fundadora de Rumbo a Gaza. Desde la organizaci\u00f3n, son conscientes de que no es posible resolver los problemas de la poblaci\u00f3n gazat\u00ed con unos sacos de cemento y unos balones pero tambi\u00e9n tienen claro que no es ese su prop\u00f3sito. \u201cLa potencia de la iniciativa se mide m\u00e1s por sus efectos simb\u00f3licos y pol\u00edticos. Gaza est\u00e1 en cada puerto donde atraque el Estelle y con ella la denuncia de un bloqueo que est\u00e1 condenando a un pueblo de un mill\u00f3n y medio de habitantes a vivir en condiciones infrahumanas\u201d asegura Nacho Prieto, miembro de la asociaci\u00f3n espa\u00f1ola Rumbo a Gaza. \u201cHe estado recientemente all\u00ed y he visto c\u00f3mo se les env\u00eda lo justo para que puedan sobrevivir sin morirse. Les falta la luz el\u00e9ctrica entre ocho y diecis\u00e9is horas al d\u00eda, el agua est\u00e1 contaminada y no es apta para su consumo, las depuradoras de residuos han sido bombardeadas y no dejan entrar el material para su reconstrucci\u00f3n\u201d detalla Nacho.<\/p>\n
La Convenci\u00f3n de Ginebra proh\u00edbe infligir castigos colectivos a las poblaciones civiles bajo ocupaci\u00f3n, pero esto es vulnerado en la Franja de Gaza debido al bloqueo terrestre y mar\u00edtimo al que est\u00e1 sometida, as\u00ed como a los ataques indiscriminados que lanza el Ej\u00e9rcito de Israel sobre la ciudadan\u00eda. La Flotilla de la libertad lleva, pues, en sus arcones leyes que recuerdan de qu\u00e9 lado est\u00e1 la justicia: la carta fundacional de la ONU, los tratados internacionales y la Declaraci\u00f3n de los Derechos Humanos van con ellos. Su perpetuo incumplimiento leg\u00edtima, una vez m\u00e1s, la lucha.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cA winner is a dreamer that never gives up\u201d (\u201cUn ganador es un so\u00f1ador que jam\u00e1s se da por vencido\u201d) proclama un grafiti en el Puerto de Gaza. Como un faro, este mensaje y el firme prop\u00f3sito de romper simb\u00f3lica y materialmente el bloqueo de la regi\u00f3n gu\u00edan a los […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,76],"tags":[],"class_list":["post-2202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad","category-barcelona"],"yoast_head":"\n