![\"alt\"](\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/mani02.jpg\")
<\/p>\nEl oto\u00f1o caliente anunciado por los sindicatos este verano ha tenido su primera manifestaci\u00f3n en el paro convocado en los transportes p\u00fablicos de Barcelona y Madrid. Los trabajadores del transporte se han movilizado en contra de los recortes y convocado una huelga que ha afectado al metro de las dos ciudades, a los Ferrocarriles (RENFE, Adif y Feve) as\u00ed como a los autobuses de Barcelona. La convocatoria es significativa en Catalunya porque por primera vez han coincidido en una huelga los trabajadores de Metro, autobuses, Cercan\u00edas y Regionales.<\/p>\n
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Los trabajadores y los diferentes sindicatos del transporte p\u00fablico se han unido para celebrar este lunes 17 de septiembre una huelga en el sector. Aunque la reivindicaci\u00f3n general es en contra de los recortes en los servicios p\u00fablicos \u00e9sta se concreta en diferentes casos particulares. En el caso de TMB el conflicto viene de lejos y la huelga rompe con la paz firmada entre trabajadores y empresa. En el de Renfe el problema es la privatizaci\u00f3n de los ferrocarriles.<\/p>\n
El pasado febrero se consigui\u00f3 un pacto que garantizaba cierta paz social entre los trabajadores y Metro de Barcelona. \u00bfQu\u00e9 ha pasado?<\/strong><\/p>\n Efectivamente el pasado febrero llegamos a un pacto mediante el cual nosotros perd\u00edamos un 2,4% del sueldo y firm\u00e1bamos la paz con la empresa para los siguientes dos a\u00f1os. Sin embargo, ahora la empresa se ha saltado este pacto. El pasado 9 de agosto nos comunicaron que se hab\u00eda publicado el real decreto 20\/2012 mediante el cual se nos negaba la paga de navidad. Esto vulnera totalmente el pacto al que hab\u00edamos llegado y nos hace dudar acerca de sus intenciones. Toda esta informaci\u00f3n se nos ha comunicado oralmente y en ning\u00fan momento se nos ha informado por escrito ni se nos ha permitido el acceso al decreto. Eso nos hace sospechar. Si se saltan un pacto por qu\u00e9 no se van a saltar el convenio. Adem\u00e1s, la empresa se lava las manos porque considera que el decreto no es responsabilidad suya.<\/p>\n En nuestro caso el problema es la privatizaci\u00f3n prevista para agosto del 2013. Adem\u00e1s se pretende dividir a Renfe en cuatro empresas privadas para facilitar este proceso de privatizaci\u00f3n. Dividiendo el pastel en partes lo haces m\u00e1s digerible. Esta situaci\u00f3n nos preocupa porque consideramos que un proceso de privatizaci\u00f3n supondr\u00e1 una precarizaci\u00f3n del servicio en general; se recortar\u00e1n l\u00edneas, se bajar\u00e1 la frecuencia de los trenes, se invertir\u00e1 menos, subir\u00e1n los precios y con toda seguridad supondr\u00e1 la realizaci\u00f3n de un ERE entre los trabajadores.<\/p>\n Las cifras que aportan los diferentes sindicatos no bajan del 90% de seguimiento y por tanto la valoraci\u00f3n es positiva. Sin embargo, todos los sindicatos han coincidido en denunciar el establecimiento de unos servicios m\u00ednimos que consideran desproporcionados en tanto superan incluso los determinados para la pasada huelga general. ( Madrid: 46% (de 6.00 a 10.00 horas y del 34% de 17.00 a 21.00. Barcelona: 50% (de 6.30 a 9.30, y de 16.00 a 20.00). 20% (de 5.00 a 6.30, de 9.30 a 16.00 y de 20.00 a 24.00). No obstante, y pese al intento de la administraci\u00f3n por minimizar el impacto de la huelga, los sindicatos se hayan satisfechos con el resultado. En este sentido los ciudadanos que m\u00e1s han notado el paro han sido aquellos que han optado por coger el veh\u00edculo privado para desplazarse pues tanto a las entradas de Madrid como de Barcelona se han generado grandes atascos.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 valoraci\u00f3n hac\u00e9is de la huelga?<\/strong><\/p>\n La huelga de hoy, a pesar de los abusivos servicios m\u00ednimos decretados, ha sido secundada pr\u00e1cticamente por un 100% de los trabajadores. Por tanto ha ido bien. Esta huelga de transportes ha tenido m\u00e1s seguimiento que otras hay que tener en cuenta que adem\u00e1s de defender el servicio p\u00fablico tambi\u00e9n se protesta contra la rebaja de sueldos que se suma a los recortes as\u00ed como la venta de Renfe.<\/p>\n Los trabajadores han entendido que es el momento de movilizarse y ha habido un seguimiento como hace a\u00f1os que no hab\u00eda.<\/p>\n Como ha explicado la portavoz de CGT, sindicato que a la reivindicaci\u00f3n de la ma\u00f1ana ha sumado otra contra los recortes y las actuaciones de los partidos pol\u00edticos, \u00e9sta es s\u00f3lo la primera de una serie de huelgas en el sector del transporte que pretende sumarse a otras en otros sectores como el educativo, el bancario o la administraci\u00f3n p\u00fablica. Mientras los sindicatos mayoritarios, UGT y CC.OO. esperan a tomar una decisi\u00f3n sobre la posibilidad de promover un refer\u00e9ndum en contra de los recortes, la CGT ha convocado una huelga general para el pr\u00f3ximo 31 de octubre a la espera de que los dem\u00e1s sindicatos se unan. Sea como fuere los pr\u00f3ximos meses van a ser intensos en cuanto a movilizaciones y reivindicaciones sociales se refiere.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El oto\u00f1o caliente anunciado por los sindicatos este verano ha tenido su primera manifestaci\u00f3n en el paro convocado en los transportes p\u00fablicos de Barcelona y Madrid. Los trabajadores del transporte se han movilizado en contra de los recortes y convocado una huelga que ha afectado al metro de las dos […]<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,76],"tags":[],"class_list":["post-2169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad","category-barcelona"],"yoast_head":"\nRa\u00fal \u00c1vila \u2013 Trabajador Renfe<\/h3>\n
Un \u00e9xito premonitorio<\/h3>\n
Eva S\u00e1nchez \u2013 Portavoz de CGT Barcelona<\/h3>\n