{"id":11809,"date":"2017-03-03T08:42:44","date_gmt":"2017-03-03T06:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistarambla.com\/?p=11809"},"modified":"2021-04-03T19:58:19","modified_gmt":"2021-04-03T17:58:19","slug":"el-conflicto-de-los-estibadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistarambla.com\/en\/el-conflicto-de-los-estibadores\/","title":{"rendered":"El conflicto de los estibadores: contrarreformas laborales y la guerra sucia de la patronal"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">El conflicto de los estibadores se recrudece cada vez m\u00e1s y amenaza ya el buen funcionamiento de los puertos espa\u00f1oles. Y sin embargo, el Gobierno parece no ofrecer mayor soluci\u00f3n que la que empuja a la desaparici\u00f3n de esta profesi\u00f3n. De momento, el conflicto de los estibadores se encuentra tan estancado como el conocimiento de la opini\u00f3n p\u00fablica acerca de la estiba; y no son pocas, en consecuencia, las tonter\u00edas que al respecto se dicen fruto de la ignorancia. Para intentar comprender un poco mejor este fen\u00f3meno, nos hemos desplazado al lugar donde se re\u00fanen los estibadores de Barcelona. All\u00ed, Maica Josep y Gabi nos han explicado por qu\u00e9 est\u00e1n en lucha y contra qui\u00e9n, lo cual nos ha servido de base para escribir el siguiente art\u00edculo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11811\" aria-describedby=\"caption-attachment-11811\" style=\"width: 1134px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/3stivadores-02.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-11811 size-full\" src=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/3stivadores-02.jpg\" alt=\"conflicto de los estibadores\" width=\"1134\" height=\"680\" srcset=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/3stivadores-02.jpg 1134w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/3stivadores-02-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/3stivadores-02-768x461.jpg 768w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/3stivadores-02-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/3stivadores-02-500x300.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1134px) 100vw, 1134px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11811\" class=\"wp-caption-text\">Estibadores: Gabi, Maica y Josep<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: left;\">Perdida como perdida est\u00e1 la opini\u00f3n p\u00fablica respecto al conflicto de los estibadores, y ocupando una cent\u00e9sima parte de una p\u00e1gina de <em>La Iberia<\/em>, una escueta noticia dec\u00eda as\u00ed, a fecha de 4 de septiembre de 1887: \u00abAyer, a las nueve de la noche, un estibador sufri\u00f3, en el muelle de Gij\u00f3n, una grave herida, producida por el desprendimiento de una polea. El Juzgado entiende en el asunto\u00bb. Aunque nos separe del suceso m\u00e1s de un siglo, deber\u00edamos ir ya acostumbr\u00e1ndonos a esta clase de siniestros. Pues no se derivan otras consecuencias que \u00e9stas de las radicales medidas que el Gobierno quiere implantar; o suplantar, seg\u00fan se mire. Pero veamos antes de qu\u00e9 va la cosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">El sector de la estiba funciona sin m\u00e1cula, productiva y socialmente. El colectivo se preocupa de sus trabajadores; todos forman una pi\u00f1a y se tiendan la mano mutuamente en horas de apuro. No pecamos de trasnochados, pues, si decimos que es el \u00faltimo basti\u00f3n de la clase trabajadora. As\u00ed y todo, ha llegado a nuestros o\u00eddos que el oficio es, desde sus bases, una herencia del franquismo. Demontemos esto r\u00e1pidamente. \u00bfC\u00f3mo iba a serlo, si se fund\u00f3 en el a\u00f1o 1978 y sobre los pilares del anarco-sindicalismo, de la CNT? Como mucho ser\u00e1 hijo de la transici\u00f3n. Y aun as\u00ed, es inconcebible que un hijo tal presente una semblanza tan distinta a la de sus progenitores: delegados revocables, igualdad salarial e inclusi\u00f3n femenina. M\u00e1s a\u00fan: si tal sangre llevase en sus venas, \u00bfa qu\u00e9 tanto ah\u00ednco por parte del gobierno del PP para hundir la estiba? \u00bfNo ser\u00eda esto un fratricidio similar al perpetrado por Carcalla sobre Geta? Sin embargo, permanecemos en la duda. \u00bfPor qu\u00e9 el PP quiere pasarle el cuchillo por la garganta a la estiba?<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Es extra\u00f1o. Ni en los n\u00fameros ni sobre el papel funciona mal esto de cargar y descargar los barcos. Los trabajadores, por su parte, no cobran\u00a0cuando falta el trabajo; luego la empresa paga por ellos s\u00f3lo cuando producen, ahorr\u00e1ndose el gasto in\u00fatil de tener una plantilla a salario fijo. Ahora bien, existe una retribuci\u00f3n m\u00ednima, fruto de las luchas encarnizadas que se llevaron a cabo en los ochenta. \u00bfEs esta suerte de derecho lo que molesta? \u00bfTal vez sea el motivo por el que el Gobierno haya encendido la m\u00e1quina del odio contra este sector? No hay m\u00e1s que echar un vistazo a la televisi\u00f3n, el mundo a trav\u00e9s del espejo donde el derecho aparece privilegio. Y lo m\u00e1s triste todav\u00eda: que los haya quien, persuadidos en detrimento, incluso, de s\u00ed mismos, suscriban esta retah\u00edla de invectivas. La opini\u00f3n p\u00fablica parece ceder est\u00fapidamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Lo cual nos lleva a la aparici\u00f3n de un curioso fen\u00f3meno. El Gobierno espa\u00f1ol presentaba hasta hace poco el sistema de estiba como un modelo a imitar. Dec\u00eda, con ese su entusiasmo tan convincente y patriota, que era el sistema m\u00e1s eficaz y ecu\u00e1nime que exist\u00eda. Comparando \u00e9sta a su posici\u00f3n actual, como m\u00ednimo hay que reconocerle la extravagancia. \u00a1Qu\u00e9 tornadizo es el poder! Antes se ve\u00eda con buenos ojos que los estibadores se reuniesen bajo la \u00e9gida de la SAGEP, y en cambio, ahora, lo demoniza sin verg\u00fcenza.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Pero la reacci\u00f3n no se ha hecho esperar. El sector portuario ha respondido con buenos modales. Son plenamente conscientes de que la Uni\u00f3n Europa exige cambios; y de que los mismos son inevitables y aun favorables para el desarrollo de su actividad. Al igual que cualquier otra profesi\u00f3n, la estiba tiene que correr con los tiempos y adaptarse a sus caprichos.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Lo que percibe la Uni\u00f3n Europea, en resumidas cuentas, es el riesgo de monopolio al que est\u00e1 sometido el oficio. Y por eso ha animado a la re-estructuraci\u00f3n seg\u00fan su proceder habitual: multa persuasoria (que no efectiva) de 130.000\u20ac al d\u00eda, 23.000.000\u20ac en total. Ante esto, los estibadores no tienen mayor opci\u00f3n que cumplir con lo reclamado. Y no se piense que han intentado primero quedarse de brazos cruzados. Al cabo de la amenaza europea, ya ten\u00edan preparado un plan de reformas que <em>a priori <\/em>satisfar\u00eda completamente las demandas. Lo civilizado era, pues, que se diese la comunicaci\u00f3n entre el Gobierno y la estiba, los cuales te\u00f3ricamente se encuentran a un mismo nivel de inter\u00e9s por solucionar un problema que, recordemos, concierne tanto al trabajador que desea cobrar a fin de mes como al Estado, que desea que florezca el comercio en su haber.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Actualmente en la prensa, el ministerio se llena la boca de haber estado presente en todas las reuniones. La realidad, empero, es que s\u00f3lo en tres. Lo primero que soltaron fue que mirar\u00edan de ajustar la ley. La realidad, empero, es que se ha ignorado el documento de 18 p\u00e1ginas presentado por la estiba con cuantos ajustes y reformas se piden desde Europa. Cuando fueron a entregarlo al Ministerio de Fomento, a principios de febrero, pensando que se les escuchar\u00eda y, tal y como estaba consignado, se lo tendr\u00eda en cuenta, la respuesta fue tajante: que por cuestiones al margen de lo pol\u00edtico hab\u00eda que legislar indefectiblemente en contra y que es inevitable que la profesi\u00f3n desaparezca en un t\u00e9rmino de tres a\u00f1os. Si los estibadores ten\u00edan que reunirse con el Ministerio a las seis, la Patronal lo hizo a las cuatro. \u00bfTuvo algo que ver? \u00bfO ya estaba todo pre-decidido? S\u00f3lo Dios lo sabe, es decir, el Presidente de los Puertos del Estado, Jos\u00e9 Llorca Ortega, y el Ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11812\" aria-describedby=\"caption-attachment-11812\" style=\"width: 1134px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-04.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-11812 size-full\" src=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-04.jpg\" alt=\"conflicto de los estibadores\" width=\"1134\" height=\"710\" srcset=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-04.jpg 1134w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-04-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-04-768x481.jpg 768w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-04-1024x641.jpg 1024w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-04-500x313.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1134px) 100vw, 1134px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11812\" class=\"wp-caption-text\">Estibadores esperando descargar un barco<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: left;\">Pese a la cerraz\u00f3n oficial, la propuesta no dejaba lugar a la duda. Dado que la multa impuesta encontraba su raz\u00f3n en el riesgo de monopolio, en el hecho de que una empresa no pod\u00eda ejercer en el puerto sin pasar por la SAGEP, se decidi\u00f3 flexibilizar la participaci\u00f3n. En el susodicho documento se explicitaba que sin m\u00e1s ni m\u00e1s esto iba a cambiar y, de ahora en adelante, la contrataci\u00f3n pod\u00eda tener lugar sin la afiliaci\u00f3n al sindicato. En \u00e9l se planteaba asimismo la creaci\u00f3n de un registro de trabajadores a trav\u00e9s del cual las empresas pod\u00edan obtener sus empleados. De este modo, la situaci\u00f3n se regularizaba de cara al planteamiento europeo y a la legislaci\u00f3n espa\u00f1ola. Presuntamente, se hab\u00eda dado carpetazo al asunto. Todas las partes deber\u00edan haber quedado contentas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sin embargo, como se puede deducir del estado actual de cosas, el plan revisado de la estiba crispaba los nervios del Gobierno. \u00bfPor qu\u00e9? Sencillo: porque desbarataba el verdadero programa del mismo, a saber, desde el primer momento, suprimir \u00edntegramente el oficio sindicado de estibador respald\u00e1ndose, eso s\u00ed, en la excusa que le ofrec\u00eda la denuncia de la Uni\u00f3n Europea. Y retomemos la pregunta: \u00bfpor qu\u00e9? Sencillo tambi\u00e9n: porque el <em>lobby d\u00e9cadent <\/em>y neo-liberal ve en la estiba la dignidad del trabajador y es, por tanto, un escollo en el camino que toma demoliendo los derechos y garant\u00edas del obrero espa\u00f1ol. Descaradamente, el Gobierno trata de destruir el \u00faltimo reducto de renegados, 6000 en concreto, con ocasi\u00f3n de una presunta denuncia an\u00f3nima a la UE (probablemente del mismo Reino de Espa\u00f1a), con no m\u00e1s objeto que el de sustituirlos por otros 6000, entonces ya, sin salario m\u00ednimo, sin derechos, sin preparaci\u00f3n, sin conocimiento, precarizados, sometidos y sin auspicio legal.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">En vista de que el sector estibador no ceja en devolver los embates que le llegan de las altas esferas, es reclamada la ayuda, como siempre oportuna y cicatera, de la guerra medi\u00e1tica. Y por eso ya empezamos a verlos y a o\u00edrlos. A los <em>magister <\/em>decr\u00e9pitos de las cadenas de televisi\u00f3n, tertulianos de sal\u00f3n de mejillas r\u00edgidas y sangre de rana. Ya est\u00e1 ah\u00ed sentada la far\u00e1ndula en sus tribunas de miseria terciogen\u00e9rica, coronando programas de televisi\u00f3n vac\u00edos, baratos y basura. Haciendo gala de la peor de las imbecilidades, de la estupidez tras el velo del desencarnamiento. Procaces sin m\u00e9rito, imitadores de Augusto el Tonto, estos tertulianos comienzan a <em>vomitar. <\/em>Y qu\u00e9 mejor n\u00e1usea que la que empieza por esa cuesti\u00f3n que tantas ampollas levanta, que en tantos suscita la envidia y que tanto enfurece al escarnecido: el salario.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Poco diremos del mismo. No nos importa porque, en suma, los sueldos provienen de pactos establecidos con empresas privadas. Lo chistoso es, porque todo hay que decirlo, que el Gobierno pretenda pagar los 6000 despidos metiendo mano al erario p\u00fablico, esto es, que si todo esto nos termina costando dinero a los espa\u00f1oles no ser\u00e1, por consiguiente, a causa de los supuestos privilegios de la estiba, sino de la inh\u00e1bil y maliciosa componenda estatal. Entretanto, estos son los salarios, que var\u00edan en funci\u00f3n de la producci\u00f3n: por un contenedor venido de Asia el gasto es de 1500\u20ac. De esta cifra, lo correspondiente al trabajo del estibador son 0.80\u20ac, cantidad a la que hay que sumar tasas e impuestos. C\u00e9ntimos arriba, c\u00e9ntimos abajo, el estibador percibe en total 18\u20ac de cada contenedor. Ni que decir tiene que trabaja haga sol o lluvia, nieve o granice, sea Navidad o Fin de A\u00f1o, su cumplea\u00f1os o el fin del mundo. Porque, en \u00faltima instancia, <em>cobra lo que trabaja. <\/em>Y no, por supuesto, las cifras que se dicen por ah\u00ed. Y si un cirujano cobra menos que un estibador, quiz\u00e1 la soluci\u00f3n no pase por bajar el sueldo a \u00e9ste, sino a sub\u00edrselo a aqu\u00e9l.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">No sabemos c\u00f3mo acabar\u00e1 este entuerto. Espa\u00f1a, por cierto, es la puerta de entrada a las mercanc\u00edas americanas que se abren camino al mercado sud-europeo. El puerto espa\u00f1ol no es que tenga relevancia nacional y europea, sino mundial. Y es probable que la estiba sea el sector que se aglutine con mayor unidad y conciencia. De momento, ha dado un pre-aviso de huelga para los d\u00edas 6, 8 y 10. Pero es s\u00f3lo el principio si el Gobierno no transige. Si todo sigue as\u00ed, y \u00e9ste sigue oponiendo la pol\u00edtica del \u00abno s\u00e9, no me consta\u00bb a las demandas de los trabajadores y a la incertidumbre de los empresarios, veremos si el ara\u00f1azo econ\u00f3mico no deriva finalmente en una necrosis irreversible.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-03.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11813 size-full\" src=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-03.jpg\" alt=\"conflicto de los estibadores\" width=\"1134\" height=\"751\" srcset=\"https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-03.jpg 1134w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-03-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-03-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-03-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.revistarambla.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/estivadores-03-500x331.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 1134px) 100vw, 1134px\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conflicto de los estibadores se recrudece cada vez m\u00e1s y amenaza ya el buen funcionamiento de los puertos espa\u00f1oles. 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