Desde 2015, Plus Ultra ha orientado el crecimiento de la aerolínea hacia la conectividad internacional de largo radio. Con un sexto Airbus A330 en servicio, la compañía refuerza su capacidad en rutas de alta demanda como Bogotá, Cartagena de Indias y Caracas, mejorando la frecuencia y su presencia en el mercado.
Este A330-300 puede transportar a 302 pasajeros, con 30 asientos en clase business y 272 en clase turista, ofreciendo mayor espacio entre filas. Diseñado para trayectos largos, destaca por su eficiencia energética, que contribuye a reducir las emisiones de CO₂ por pasajero-kilómetro y a optimizar los costes operativos.
Equipado con motores General Electric, este bimotor de fuselaje ancho y doble pasillo es capaz de cubrir más de 11.000 kilómetros sin escalas. Con su llegada, Plus Ultra amplía las frecuencias en rutas hacia Iberoamérica, donde en 2025 ha incrementado operaciones para adaptarse al aumento del tráfico aéreo.
Alejandro Casado, director general de Operaciones, señaló: “El A330-300 es un avión perfecto para ampliar la flota de la compañía, mejorando el confort de nuestros pasajeros y reforzando nuestro compromiso medioambiental. Es un avión con una fiabilidad operativa del 99,5% y con el que cuentan las mejores compañías aéreas del mundo.” Estas palabras refuerzan el compromiso con la sostenibilidad y la comodidad de los pasajeros.
Este A330-300 sustituye al A340-300 retirado recientemente, cumpliendo con los estándares de certificación medioambiental IEnvA de IATA. La actualización de la flota mantiene a Plus Ultra en conformidad con las normativas de emisionesinternacionales.
Según datos de la aerolínea, esta nueva incorporación le permite ajustar frecuencias y horarios de acuerdo con cada mercado. Esta adaptabilidad resulta fundamental en un contexto donde las reservas combinan compras anticipadas y decisiones de última hora.
Contar con una flota homogénea basada en el A330-300 ofrece ventajas como la reducción de costes de mantenimiento, la simplificación de la formación de pilotos y técnicos y una gestión más eficiente de los recursos. Este modelo, utilizado por aerolíneas líderes, respalda la proyección global de Plus Ultra.
El aumento de su capacidad intercontinental mejora la competitividadde la aerolínea frente a sus rivales en corredores transatlánticos. Esta estrategia le proporciona mayor versatilidad para combinar vuelos regulares y chárter.
La flexibilidad de Plus Ultra en sus operaciones internacionales
El Airbus A330-300 permite adaptaciones internas según las necesidades de cada mercado. Esta flexibilidad es clave para Plus Ultra, que mantiene acuerdos con operadores turísticos y organismos públicos que requieren soluciones de transportepersonalizadas. Así, logra atender eficazmente tanto a viajeros corporativos como vacacionales.
Uno de los atributos más relevantes de este avión es su bajo consumo de combustible por asiento, un elemento crucial ante la volatilidad de los precios energéticos. Esto permite mantener tarifas competitivas y reducir el impacto ambiental.
La prevista llegada de un séptimo Airbus antes de fin de año refuerza el plan de crecimiento de Plus Ultra y la compañía avanza hacia una red internacional enfocada en rentabilidad y estabilidad.
Aunque esta expansión requiere una inversión considerable, desde Plus Ultra confían en que la demanda internacional seguirá creciendo. Este optimismo se apoya en datos sobre turismo, flujos migratorios y proyecciones de IATA, que sitúan a la compañía en una posición ventajosa para capitalizar estas tendencias.
Con este escenario, Plus Ultra dispondrá de los recursos necesarios para mantener su presencia en los mercados estratégicos de su red intercontinental, afianzando su papel en el transporte aéreo de larga distancia.